Redacción Caractual.com     El incremento de las entregas mundiales de Renault se explica por su fuerte progresión fuera de Europa, que compensó el descenso de sus matriculaciones en el Viejo Continente, según un informe de la empresa que incluye los resultados comerciales de Renault, Dacia, Renault-Samsung Motors y Lada.

Así, la firma del rombo comercializó en el mercado europeo 1,54 millones de vehículos durante el pasado año, lo que representa una disminución del 5,7% en comparación con el ejercicio precedente. En cambio, la compañía vendió 1,17 millones de unidades fuera de Europa, con un fuerte aumento del 19,2%, de forma que las ventas en otras regiones suponen ya el 43% del total.

Desglosado por marcas

Por marcas, Renault sumó 2,26 millones de unidades comercializadas en 2011, un 6,8% más, mientras que la filial surcoreana Renault-Samsung Motors vendió 118.135 coches, un 27% menos. Las entregas de la rumana Dacia bajaron un 1,8%, con 343.233 unidades, y las de la rusa Lada crecieron un 10,9%, con 637.179 unidades.

Previsiones para Europa

De cara a 2012, Renault espera seguir creciendo en los mercados de fuera de Europa y mantener su posición en el Viejo Continente. La empresa cree que el mercado europeo caerá este año un 3%, mientras que en Francia el descenso se acentuará hasta el 7%.

El director comercial del grupo Renault, Jérome Stoll, anunció que la empresa lanzará este año nueve nuevos modelos, entre los que figuran los eléctricos ZOE y Twizy, el nuevo Clio y tres vehículos de Dacia: el monovolumen Lodgy, una furgoneta y un "ludospace".